เปิดคลิปที่น่าสะพรึงกลัว ขณะเครื่องบินทีมสำรวจเสี่ยงชีวิต บินเข้าใจกลางพายุเฮอริเคนมิลตัน
เมื่อวันที่ 10 ตุลาคม 2567 ที่ผ่านมา เว็บไซต์ต่างประเทศรายงานว่า 'นักล่าพายุเฮอริเคน' ในสหรัฐอเมริกาได้แชร์ภาพการเดินทางอันน่าสะพรึงกลัวที่พวกเขาไปถึงตาของมิลตัน ก่อนที่จะไปถึงแผ่นดินใหญ่ฟลอริดา
พายุเฮอริเคนมิลตัน พัดถล่มรัฐสหรัฐฯ โดยคาดว่าจะเกิดคลื่นสูงประมาณ 15 ฟุต เช่นเดียวกับอ่าวแทมปา ขณะน้ำท่วมปกคลุมเกือบทั้งชายฝั่งตะวันตกของรัฐฟลอริดา ผู้อยู่อาศัยหลายล้านคนในฟลอริดาอพยพหนีทันที โดยนำสิ่งของมีค่าที่พวกเขาสามารถทำได้ติดตัวไปด้วย และคาดว่าผู้คนจำนวนนับไม่ถ้วนจะต้องอยู่ร่วมกับบ้านเรือนที่พังทลายอันเป็นผลมาจากพายุ
นอกจากคลื่นที่ซัดสาดแล้ว ลมกระโชกแรงถึง 200 ไมล์ต่อชั่วโมงยังสร้างผลกระทบร้ายแรงอีกด้วย น่าเศร้าที่มีผู้เสียชีวิตบางส่วนแล้ว โดยขณะนี้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 2 ราย
หน่วยงานปฏิบัติการทางอากาศขององค์การบริหารมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติ (NOAA) หรือที่เรียกว่า 'นักล่าพายุเฮอริเคน' ได้เผยแพร่คลิปวิดีโอบนแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดียที่บันทึกเหตุการณ์ระหว่างปฏิบัติงานเพื่อเก็บข้อมูลเส้นทางการพัดผ่านของเฮอริเคนมิลตัน ซึ่งคาดว่าอาจใช้ประโยชน์ในการช่วยชีวิตประชาชนได้
ภาพดังกล่าวแสดงให้เห็นลูกเรือฝ่ายปฏิบัติการอากาศยานบินตรงเข้าไปในพายุ ผ่านความปั่นป่วนของสภาพอากาศอย่างรุนแรง ทำให้ข้าวของและอุปกรณ์ต่าง ๆ ในห้องโดยสารสั่นสะเทือนและขยับเคลื่อนไปมา ส่วนลูกเรือต้องรัดเข็มขัดนิรภัยประจำที่นั่งทุกคนเพื่อความปลอดภัย
ทีมปฏิบัติการครั้งนี้เขียนบรรยายคลิปดังกล่าวว่า “การเดินทางที่เต็มไปด้วยอุปสรรคสู่เฮอริเคนมิลตันด้วยเครื่องบิน WP-3D Orion ของ NOAA”
วัตถุประสงค์ของการเดินทางครั้งนี้คือเพื่อช่วยทำแผนที่ข้อมูลเพื่อปรับปรุงการคาดการณ์ทิศทาง ตำแหน่งและเวลาที่เฮอริเคนมิลตันจะพัดเข้าสู่ชายฝั่งฟลอริดา
แม้จะเป็นปฏิบัติการที่เสี่ยงอันตรายอย่างมาก แต่ทีมลูกเรือไม่มีท่าทีหวาดกลัวแต่อย่างใด โจนาธาน แชนนอน ผู้เชี่ยวชาญด้านกิจสาธารณะของ NOAA เผยว่าเครื่องบิน WP-3D Orion เคยออกปฏิบัติการแบบเดียวกันนี้มาแล้วหลายครั้งตลอดระยะเวลาราว 50 ปีที่ผ่านมา เพื่อประโยชน์ของวงการวิทยาศาสตร์
นอกจากนี้ยังมีคลิปวิดีโอเผยบรรยากาศที่เงียบสงบเมื่อเครื่องบินบินเข้าสู่ใจกลางพายุเฮอริเคนมิลตันได้แล้ว โพสต์โดยสำนักข่าวนิวยอร์กโพสต์บนแพลตฟอร์มติ๊กต็อก ซึ่งมียอดผู้เข้าชมไม่ต่ำกว่า 6.4 ล้านครั้ง
แชนนอนให้สัมภาษณ์นิวยอร์กโพสต์ว่า ที่ทีมลูกเรือต้องทำเช่นนี้เพราะการออกปฏิบัติการบนพื้นดินนั้นไม่สามารถเก็บข้อมูลสำคัญ ๆ ที่ต้องใช้สำหรับการพยากรณ์พายุขนาดใหญ่เช่นนี้ได้
เขายังกล่าวว่าเปรียบเทียบการนั่งเครื่องบินเสี่ยงตายไปสู่ใจกลางพายุว่าเหมือนกับ “การนั่งรถไฟเหาะที่ทำจากไม้เก่า ๆ วิ่งทะลุเข้าไปในร้านบริการล้างรถ”
ที่มา : ladbible.com
