เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2567 ที่ผ่านมา องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) แจ้งเปลี่ยนผ่าน การให้บริการรถโดยสารเส้นทางปฏิรูปฯ ตั้งแต่วันที่ 25 กรกฎาคม 2567 เป็นต้นไป ทั้งหมด 14 เส้นทาง เพื่อส่งต่อเอกชนเดินรถแทน ตามมติคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจและมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง โดยประชาชนสามารถใช้บริการรถโดยสารของเอกชนทดแทนได้ ประกอบด้วยเส้นทางดังต่อไปนี้

สาย 1 ถนนตก-ท่าเตียน (สาย 3-35)

สาย 4 ท่าเรือคลองเตย-ท่าน้ำภาษีเจริญ (สาย 3-36)

สาย 11 อู่เมกาบางนา-มาบุญครอง (สาย 3-3)

สาย 12 ห้วยขวาง-เศรษฐการ (สาย 3-37)

สาย 25 ท่าช้าง-ปากน้ำ (สาย 3-6)

สาย 71 สวนสยาม-วัดธาตุทอง (สาย 1-39)

สาย 77 เซ็นทรัลพระราม 3-สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร) (สาย 3-45)

สาย 80 ก. หมู่บ้าน วปอ.11-สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ (สาย 4-44)

สาย 82 พระประแดง-บางลำพู (สาย 4-15)

สาย 84 อ้อมใหญ่-คลองสาน (สาย 4-46)

สาย 88 วัดคลองสวน-ลาดหญ้า (สาย 4-17)

สาย 165 พุทธมณฑลสาย 3-สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ (สาย 4-17)

สาย 515 เซ็นทรัลศาลายา-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (สาย 4-61)

ก่อนหน้านี้ ขสมก.ได้ทยอยยุติการเดินรถไปแล้วหลายเส้นทางเพื่อส่งต่อเอกชนเดินรถแทนตามแผนปฏิรูปรถโดยสารประจำทางในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่องของกรมการขนส่งทางบก บางเส้นทางยุติการเดินรถเพราะใบอนุญาตเดินรถหมดอายุ และไม่ได้รับการต่อใบอนุญาตจากกรมการขนส่งทางบก

ทั้งนี้ บริษัท ไทย สมายล์ บัส จำกัด (TSB) จะทำการเดินรถใน 14 เส้นทางสุดท้ายตามแผนปฏิรูปรถโดยสาร ที่ปัจจุบันมีการวิ่งทับซ้อน ซึ่ง ขสมก.จะยกเลิกการเดินรถในวันที่ 24 ก.ค.เป็นต้นไป โดยเตรียมแผนที่จะนำรถเมล์ปรับอากาศพลังงานไฟฟ้าออกมาให้บริการใน 14 เส้นทาง และจะมี 4 เส้นทางที่ไทยสมายล์บัสจะเดินรถให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง ได้แก่

สาย 4 ท่าน้ำภาษีเจริญ-ท่าเรือคลองเตย (สาย 3-36)

สาย 25 ท่าช้างวังหลวง-อู่สายลวด (สาย 3-6)

สาย 82 พระประแดง-บางลำพู (สาย 4-15)

และ สาย 84 สถานีรถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่-สามพราน (สาย 4-46) เป็นต้น

ขอบคุณข้อมูลจาก ขสมก. พร้อมบวก