กำลังมาแรงในยุคที่น้ำมันแพงกับทางเลือกใหม่รถยนต์ไฟฟ้า หรือ รถอีวี ยังมาแรงต่อเนื่องในช่วงที่ผ่านมา ค่ายรถยนต์ที่มีอยู่ในตลาดเมืองไทย ได้หันมาทำตลาดรถอีวี ทั้งจากจีน เกาหลี ญี่ปุ่น ยุโรป อีกทั้งยังมีผู้ประกอบการใหม่ๆ จากแดนมังกรหลายราย ที่พร้อมรุกเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ที่ผ่านมา ผู้บุกเบิกตลาดรถอีวี มีทั้งค่ายเอ็มจี (MG), เกรทวอลล์ มอเตอร์ (GWM), เนต้า (NETA), บีวายดี (BYD) และรถอีวี รูปแบบซิตี้ คาร์ ยี่ห้อโวลท์ ยังมี วู่หลิง มินิ อีวี เคาะราคา 3 แสนกว่าๆ เท่านั้น

รวมถึงเร็วๆ นี้ เราจะได้ยลโฉม ผู้เล่นรายใหม่ ที่ประกาศตัวชัดเจนว่ามาเมืองไทยแน่นอน ทั้งค่ายเชอรี่ ส่ง โอโมด้า 5 อีวี และค่ายฉางอัน ได้เปิดเผยแล้วว่าลงทุนแน่ ตรงนี้จะทำให้สมรภูมิรถอีวีไทยระอุขึ้นมาอีก ด้านศูนย์วิจัยกสิกรไทย ประเมินตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอีวีไทยปี 2566 มีโอกาสแตะระดับ 50,000 คัน จากปัจจัยหนุนรอบด้าน คาดรถค่ายจีนกินส่วนแบ่งในไทย 85% ซึ่งปัจจุบันยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าอีวี 100% ในไทยเพิ่มขึ้นมาก สำหรับสถิติยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าอีวี ประจำเดือนมิถุนายน 2566 ข้อมูลจากกรมการขนส่งทางบก รวบรวม 10 อันดับค่ายรถยนต์ไฟฟ้าอีวี ดังนี้

1.NETA 2,203 คัน

2.BYD 1,858 คัน

3.Tesla 1,225 คัน

4.ORA 959 คัน

5.MG 933 คัน

6. Volvo 191 คัน

7.BMW 120 คัน

8.VOLT 52 คัน

9.PORSCHE 25คัน

10.MINI 17 คัน

เห็นได้ว่ายอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าอีวีมีจำนวนไม่น้อย และมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นต่อเนื่องตามความต้องการของคนในประเทศ สะท้อนข้อมูลรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนใหม่ป้ายแดงในประเทศ จากกรมการขนส่งทางบก ช่วง 6 เดือน มกราคม-มิถุนายน 2566 รวมทั้งสิ้น 31,515 คันไปแล้ว 

(ข้อมูล :กรมการขนส่งทางบก ณ 26 ก.ค.66)